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A medida que aumentan las amenazas a la seguridad de la industria de la aviación, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha propuesto nuevas regulaciones de ciberseguridad de aeronaves que regirán la seguridad de las redes asociadas con la certificación de aeronaves y sus piezas.
La FAA propone estandarizar las reglas de ciberseguridad de las aeronaves
La FAA ha propuesto nuevas reglas de ciberseguridad para aeronaves que abordan diversos aspectos de la funcionalidad de las aeronaves en la industria de la aviación.
Actualmente, la FAA emite “condiciones especiales” individuales para las aeronaves “caso por caso”, dependiendo principalmente del tipo de aeronave, del motor o del diseño de la hélice. Sin embargo, con el aumento de los incidentes de ciberseguridad, la FAA ha notado un aumento en la emisión de este tipo de “condiciones especiales”. Por lo tanto, las autoridades pretenden estandarizar estas reglas para todas las aeronaves para garantizar un proceso de certificación rápido y simplificado y al mismo tiempo reducir costos.
Como se indica en la propuesta de Wesley L. Muti, Director interino del Servicio de Certificación de Aeronaves:
Estos cambios proporcionan certificación de tipo para proteger los equipos, sistemas y redes de aeronaves, motores y hélices de categoría de transporte de interacciones electrónicas intencionales no autorizadas (IUEI)1 que pueden representar un peligro para la seguridad y se introducen requisitos de aeronavegabilidad continuos.
La FAA dio más detalles sobre esta medida, afirmando que una mayor conectividad de los sistemas de aeronaves, motores y hélices con redes de datos internas y externas ha ampliado el panorama de amenazas a la ciberseguridad para la industria de las aerolíneas, y que la industria dijo que ahora se necesitaba un monitoreo rápido y proactivo. necesario.
La industria de la aviación utiliza actualmente “software cargable en campo, computadoras portátiles de mantenimiento, redes de enlace de puertas de aeropuertos o aerolíneas, redes públicas (Internet), dispositivos USB, sensores inalámbricos de aeronaves y redes de sensores, redes celulares, comunicaciones por satélite, electrónica portátil y bolsas de vuelo electrónicas portátiles ( Los EFB) son vulnerables a una variedad de amenazas que surgen de los datos digitales en GPS y sistemas de aumentación basados en satélites.
Las regulaciones de ciberseguridad existentes no son efectivas para abordar adecuadamente estas vulnerabilidades modernas, por lo que la FAA lo está haciendo en una nueva regla propuesta que ya se ha aplicado en una variedad de casos especiales. Planeamos abordar las brechas.
Además de simplificar y estandarizar el proceso de certificación, la FAA pretende seguir las últimas regulaciones y cumplir con los estándares globales de aviación civil.
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Fuente: https://therecord.media/faa-new-cybersecurity-rules-airplanes
https://latesthackingnews.com/2024/08/26/faa-proposed-new-cybersecurity-rules-addressing-threats-to-airplanes/
